英国的机载是经过作战验证的干扰系统吊舱。该干扰吊舱采用双模大功率行波管作功率发射机，以欺骗干扰和连续波干扰方式工作，干扰频段为7.5一17 GHz，其中压控振荡器采用援盖整个频段的变容调谐耿氏二级管。

　　"天影"电子干扰系统吊舱为全自主式干扰吊舱，可以同时干扰多个目标的威胁辐射源；专用中央处理器用于处理两套接收机和两套干扰发射机的信号，对敌方目标和威胁进行识别，确定优先等级，制定最佳干扰策略。

　　如某一目标威胁源一旦被识别，分类和排序，该系统吊舱就自动地调谐到干扰频段，立即选定最佳干扰方案，并采用最佳调制技术来干扰敌方目标的雷达辐射源。

　　该系统吊舱还可以执行重编程序，迫使敌方目标威胁源修改其信息库数据。因此，该系统很容易适应飞机工作环境的变化和作战任务要求的变化。

　　接收机的输出信号经数字化后输送到中央处理器，对系统探测到的全部飞行数据，干扰数据，作战数据以及敌目标辐射源的威胁数据进行维持和处理，对未探测到的目标的发射机信号进行识别；

　　系统还可以对敌我双方的雷达进行识别，对被己方指定为目标威胁的雷达选定最佳干扰方式实施干扰。

　　该系统吊舱的两端装有天线罩，可以对付来自地面和空中的干扰威胁，其中包括监视雷达，导弹制导雷达以及机载雷达等。

　　此外，系统吊舱还具有自动功率管理功能，系统的模块化结构均可根据各种不同的作战任务要求，调整和更换干扰吊舱的组装方式。

　　英国的机载"天影"电子干扰吊舱于20世纪90年代初开始进行改进，原干扰吊舱由英国马可尼航空电子设备防御系统部提供，改进的"天影"系统干扰吊舱由英国BAE系统公司提供。

　　改进的重点是："天影"干扰吊舱和截击机上安装的AR1182412型雷达寻的以及告替接收机等。

　　改进后的"天影"干扰吊舱解决了上述两大设备的通用化组合，提高了总体作战效能，大大改善了干扰系统吊舱有效对付现代新型雷达目标威胁环境的能力。

　　法国的机载电子干扰吊舱主要有："鳄鱼"机载电子干扰吊舱，"巴雷姆"机载电子干扰机，"大鳄鱼"机载电子干扰吊舱，DS一3141机载电子干扰吊舱，DB一3163机载电子干扰吊舱和PA」一95机载电子探测一干扰机等，其中比较典型的是"巴雷姆"机载电子干扰机。

　　"巴雷姆"由法国汤姆逊一GSF公司制造，是一种为战术/攻击机设计的吊舱式自卫干扰系统，并经历了实战验证。

　　"巴雷姆"系统吊舱装有一只大功率行波管，可以提供宽频段范围内的瞬时覆盖，能够对付来自地一空和空一空等各种不同脉冲多普勒雷达和连续波雷达的威胁，可以同时进行探测，识别和干扰。

　　系统吊舱的数据存储容量相当大，存储软件先进，完全可以满足未来战争中来自地一空和空一空各种不同目标雷达的探测威胁，其系统吊舱装备的软件具有重新编程，修改敌方目标雷达威胁辐射源的模块化设备。

　　该系统吊舱装载在法国超级军旗攻击机及其他超音速，大机动的作战飞机上，可以在2 Me的飞行速度中用于干扰敌目标威胁源并控制导弹攻击目标。

　　它由吊舱发射，接收天线，干扰发射机，接收机及中央信息处理机组成。

　　其中收发天线可以完成对敌目标威胁的探测和跟踪；接收机接收敌目标威胁雷达的信息参数；

　　模块化中央信息处理机是根据敌目标雷达的数据参数，飞机作战飞行参数和环境参数进行分析处理后对发射机发出干扰指令；超宽频带行波管发射机在0.5 s时间内以噪声方式加欺骗方式对敌目标雷达立即实施干扰。

　　该系统的操作过程是全自动的，并在飞机的前端和尾部可以同时对付两个敌目标威胁。

　　系统吊舱还装有一部能在不同环境条件下自动进行调节的一体化超外差接收机，吊舱设备能对地面目标迅速地重新编程，并准确实时地提供态势监视报告。

　　以色列的机载电子干扰吊舱型号主要有：EUI一8222自卫电子对抗吊舱，"三头狗"型吊舱和改进型一一"三头狗"4型。

　　其中"三头狗"型吊舱是与德国宇航公司联合研制的，目前已装备在德国空军狂风飞机上"三头狗，"4型的软件和硬件都做了更新。

　　EUL一8222型机载干扰吊舱是用于战斗机的一种自卫电子对抗吊舱，可以有效对付地面和机载雷达的威胁。该吊舱采用的是宽频段覆盖范围，宽频带高功率输出以及可以选择的电子干扰的技术类型。

　　该电子对抗吊舱采用了以下多种可以供选用的配置形式，其中包括：特定的频段范围，高效增强型接收机/处理机组件以及与特定的飞机航空电子设备相匹配的接口等。

　　此外，还具备了飞行中对威胁参数和任务数据的重新编程的能力，并具有平均故障间隔时间长，可靠性高等特点。

　　EUL - 8222型机载电子对抗吊舱由以下主要组件组成：天线及天线罩组件，射频信号处理组件，射频功率放大组件，逻辑组件，吊舱壳休和冷却器等。

　　其中射频信号处理组件是根据电子对抗程序产生的电子干扰信号，经宽带行波管高功率放大组件将这些电子干扰信号进一步放大后通过对抗系统天线对威胁目标发射；

　　天线位于吊舱的两端，能根据各种干扰类型并应用特殊的波束方向图来发射；逻辑组件是根据电子对抗程序选定的逻辑和视频信号，并提供给机载雷达告警系统和驾驶舱控制单元的接口。

　　EUL一8222干扰吊舱直接挂在飞机的武器挂架上，经设计和试验验证不会对飞机产生性能影响；冷却器采用的是整体式强制风冷液冷组件。