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第4章 3级系统

系统使我成为巅峰 YR520YR 2222 2024-11-13 18:05

  随着一阵惊呼声,我被车站的工作人员抬出了驾驶室,只见我脸色苍白,满身是血,双眼紧闭,呼吸微弱,你们难道真的以为我就要死了吗?哪个小说也没有这么快结尾的吧?

  “叮咚检测到宿主完成一次生死大考验,系统自动跨越二级,到达三级,解锁系统功能约62%,具体功能请宿主自行探索”这就离了一个大谱了,关键是我全身的伤竟然自动痊愈了,于是我突然从担架上坐起身来,身旁的工作人员都吓了一跳好一会儿才回过神来“同志,你没事儿?”一个人懵逼的问道“我没事儿啊”“你真没事儿?”“我真的没事儿”此处省略100万字

  下午6点,我乘着c384次列车返回向阳,在列车上我翻看着系统新解锁的东西,这次的系统更他妈牛逼了,不仅学会了世间所有的知识,包括医学工程等,我甚至能起死回生,而我自己只要还有一个细胞工作,我就会瞬间痊愈,这跟长生有什么区别吗?我也可以任意开公司和收购公司甚至拥有无尽的财富,我突然想出了一个很疯狂的想法,我从小就喜爱各种汽车,飞机,火车,高铁,我如果自己造,而且再让他投入使用会是一种什么样的感觉?当机立断,我决定第二天也就是明天就开始尝试,我觉得这次一定会百分之百的成功。

  一夜无话,第二天,我早早从床上醒来,早上9点,站在占地10万平方米的总部,其实也没有多少楼,大多数面积全被用来造制作车间了,总部内的铁路直达向阳发车站,这个发车站很繁忙,一天出动至少100辆,但唯一不同的是这个发车站只出动复兴号列车,今天我就要打造全世界最快的列车!

  次日中午11:28分,一辆东风号燃油火车缓缓驶进向阳发车站,最显眼的不是他,而是他后面所拉的列车,这辆列车有27节车厢,前后两个车头,最高时速可达780km每小时,最高时速行驶在轨道上可做到无颠簸,无晃动的效果,列车的外貌是一个龙的纹身,加上一个彩色的袖带,高速行驶时可给人带来一种随风飘浮的感觉,在车头和每节车厢的图案上面都有一个鲜明的“CRH”和“复兴号”的字体,列车内的驾驶室,配有卫星导航系统,前方路况检查系统,自动紧急制动系统等,这辆列车可以全天24小时不停歇的运行,可以说这辆列车上配备了世界上最先进的设备,但令人不解的是,这辆列车足足有27节车厢,他的时速为什么会到达780km每小时?你们猜为什么?

  发车站台上有很多人,我和官方人员签署着收发单,只要签字完成,这辆列车就可以正式投入使用,但是他们竟然让我批量制作,我这是得有多大财力能做出来呀?不对呀,我还有系统嘞。

  令我惊讶的是刚交付完,没几个小时,就有一堆人订购了车票,而且第一个驾驶员竟是我,自己驾驶自己的火车会是一种什么感受?下午两点,我把列车准时从发车站向向阳总站驶出,不得不说我都不敢相信这平稳性竟然这么好,下午2:10,列车停靠在向阳总站的七号站台,这站台竟然差点没有容下列车,要上车的乘客也懵了,他们只知道这次的列车会很长,但谁也没有说他有27节车厢啊,乘客开始担心这辆列车的危险程度,但又转念想一想,这辆列车既然能投入使用,自然它的危险程度应该是很低的,至少不用担心他行驶在半路出现什么状况,于是乘客也就没有多想,排队上车了。

  就在车刚要启动的时候,天气突然骤变,瞬间下起了暴雨,但动车是不可能延误的,只不过我就害怕遇到上次一样的泥石流,3点整,列车准时开出,车厢内的乘客都在商讨着。

  “哎,你说,这车这么长,能不能跑快呀?”一个大妈说道。

  “人家都叫高铁了,当然跑的快呀,况且咱是要到京都,咱这离京多多远呢?只需要两小时32分钟,这还能不快吗?”一个年轻的人说道。

  “不对呀,我是一个火车迷,我从来就没有见过这样的火车,这该不会是新造的吧?”另一个年轻人说道。

  正当他们商讨之际,列车内的广播响了起来“各位旅客,大家好,欢迎乘坐复兴号列车,名称为佟梦,本次列车全程禁烟,吸烟制动并给予罚款或拘留,感谢各位旅客的配合,谢谢!”

  “我操,还真被你说对了,这火车还真是新的,快上网上查查。”

  “你看我就说吧,快看看这车最高时速能达多少?我觉得350就顶死了。”

  “我操!这车最高时速780km每小时!这是什么离谱速度啊?”

  “啊?真的吗?”说着他一把抢过,旁边人的手机震惊的难以附加,他又看看窗外,在暴雨中穿梭的列车,又看了看时速显示屏“当前时速:350千米每小时状态:↑”“↑”这个符号是列车还在持续提升速度的标志,反之“↓”是降低速度的标志,而“=”就是保持当前速度匀速行驶。

  使他们更加惊讶的是,他们竟然没有感觉到一点颠簸感和晃动的感觉。突然,一辆和谐号一闪而过,这并不是和谐号的速度太快,而是他们所乘坐的列车的时速太快,已经到了400km/h。

  5:40分,列车匀速进入京都总站,并在停车指示线处稳稳停下,随着一阵提示音响起,车门开启。乘客开始陆陆续续的上车或下车。当然,这种时候怎么能少了火车迷呢?他们就蹲在或车头的地方一顿拍,甚至有的人还跟接车员聊了起来。

  6:10分,按了一下列车喇叭,他们瞬间就懂得了我要表达的意思,我要开出了,他们都很自觉的退到了黄线以外,此时还下着暴雨,下一站是周苏站,也是一个超大型的火车站,据说每天的客流量有100万人以上。

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